چهل و هفتمین جلسه بررسی صنعت خودرو  به ریاست دکتر معظمی معاون وزیر و رئیس هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران برگزار شد. در این جلسه که با حضور مدیران عامل شرکتهای خودروسازی، معاون توسعه سرمایه گذاری‌های صنعتی سازمان گسترش، مدیران، مشاوران، روسا، دبیران انجمن‌های خودروسازان، سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو و انجمن شرکتهای خدمات پس از فروش تشکیل شد نحوه کاهش بدهی خودروسازان به قطعه سازان و برنامه‌های کوچک‌سازی زیرمجموعه خودروسازان  مورد بحث و بررسی قرار گرفت. در این جلسه رییس هیات عامل سازمان گسترش ضمن تاکید بر ضرورت حمایت از صنعت خودرو، همراهی بیشتر صنعت قطعه‌سازی کشور با شرایط حاکم بر وضعیت تقاضا و فروش خودرو ساماندهی بیشتر وضعیت پرداخت مطالبات قطعه سازان با اولویت حمایت از صنایع کوچک و متوسط را مهم بر شمردند. در این خصوص مدیر عامل شرکت ایران خودرو بر تغییر شرایط فروش خودرو در کشور اشاره کرده و ادامه داد: فروش خودرو در حال حاضر به صورت اقساطی است و این موضوع بر چگونگی مدیریت نقدینگی شرکت‌های خودروسازی و پرداخت بدهی‌ها اثر گذار می‌باشد. در ادامه مدیر عامل شرکت سایپا نیز از تلاش این شرکت برای کاهش زمان پرداخت بدهی به قطعه سازان به حدود 90 روز خبر داد.  بر اساس گزارش ارایه شده توسط خودروسازان در خصوص مدیریت بدهی این شرکت‌ها ، در شرایط کنونی پرداخت بدهی به قطعه سازان در مقایسه با دوره‌های قبل از وضعیت مناسبی برخوردار می‌باشد. بطوریکه در حال حاضر کل مطالبات قطعه سازان از صنعت خودرو به کمتر از 5000 میلیارد تومان رسیده است و پرداختها عمدتا 90 روزه مطابق قرارداد با شرکت‌های قطعه‌سازی و بعضا 120 روزه در حال انجام می باشد. این گزارش می‌افزاید وضعیت پرداخت مطالبات قطعه سازان طی دوره‌های گذشته بالغ بر 180 روز نیز بوده که این شرایط با توجه به سیاست‌های اتخاذ شده در صنعت خودروی کشور مدیریت شده و در شرایط کنونی از روند مناسب‌تری بر خوردار است.  در ادامه این جلسه موضوع برنامه شرکت‌ها برای کوچک‌سازی زیر مجموعه خود نیز مورد بررسی قرار گرفت. در این خصوص دکتر معظمی معون وزیر و رییس هیات عامل سازمان گسترش ضمن اشاره به مسایل و مشکلات مدیریت شرکت‌های متعدد توسط خودروسازان، کاهش شرکت‌های زیر مجموعه را نه تنها عامل ایجاد منابع مالی برای حل مشکلات مالی شرکت‌های خودروسازی دانست بلکه کوچک سازی زیر مجموعه را عامل ایجاد ظرفیت مناسب  مدیریتی برای رسیدگی به مسایل اساسی صنعت خودروی کشور بر شمرد. در ادامه جلسه فوق معاونین شرکت‌های  ایران خودرو و سایپا برنامه‌های کوچک‌سازی خود را در سال 95 ارائه نمودند. بر این اساس شرکت سایپا در نظر دارد تعداد شرکتهای خود را از 84 شرکت به 70 شرکت کاهش دهد. شرکت ایران خودرو نیز اعلام نمود که در سال 1395 نسبت به واگذاری  28 شرکت از شرکتهای زیر مجموعه خود اقدام خواهد کرد. البته هر دو شرکت آمادگی خود را به واگذاری شرکتهای مورد نظر  به سرمایه گذاران خارجی اعلام نمودند.