​یک هیات اسپانیایی که بمنظور بررسی وضعیت سرمایه گذاری مشترک در حوزه قطعه سازی خودرو به ایران سفر کرده است با نمایندگان سازمان گسترش و شرکت های ایران خودرو و سایپا در محل سازمان مذاکره نمود. بنا به این خبر  این هیات اسپانیایی که شامل آقای پابلو فرانسیسکو رودریگز و خانم سوزانا تیو از شرکت Gestamp می باشد ،  در سازمان گسترش با نمایندگانی از شرکت های ایران خودرو، سایپا و جنکو در خصوص وضعیت سرمایه گذاری مشترک و بررسی شرایط سرمایه گذاری در ایران دیدار و مذاکره کرد. خاطر نشان می شود شرکت هلدینگ Gestamp یک گروه صنعتی خصوصی اروپایی است که با دارا بودن 130 کارخانه در 25 کشوردر زمینه صنایع فولاد، قطعات  خودرو و انرژی های پاک فعال بوده و بیش از 37 هزار نفر شاغل دارد. این گروه در بخش خودروسازی با تولید قطعات مختلف و با تمرکز بر توسعه تکنولوژی، قطعاتی چون سیستم ترمز دستی، اجزاء بدنه، ضربه گیرها، آرام بند درها، لولاهای درب کاپوت و شاسی خودرو و ... را تولید می کند.  از جمله مهمترین دستاوردهای این گروه در این صنعت میتوان به کاهش وزن قطعات ساخته شده همراه با ارتقاء ضریب امنیت آنها اشاره کرد. فعالیت گروه صنعتی Gestamp در صنعت خودرو از سال 1997 میلادی شروع شده و در حال حاضر 95 بنگاه در 20 کشور دنیا با گردش مالی بیش از 6250 میلیون یورو فعال است. در حال حاضر 12 مرکزتحقیق وتوسعه در بخش ساخت قطعات خودرو توسط گروه فوق در کشورهای مختلف دایر شده است که وظایف توسعه تکنولوژی در این بخش را بر عهده دارند. در شرایط کنونی این گروه در 4 کشور آسیایی شامل کره جنوبی (2 کارخانه)، چین (8 کارخانه)، هند (2 کارخانه) و تایلند (1 کارخانه)فعال بوده و با توجه به اینکه پروژه سرمایه گذاری مشترک آنها در عربستان پس از مرگ پادشاه این کشور و به دلیل تغییر سیاست کشور فوق دچار مشکل شده است این گروه به دنبال سرمایه گذاری برای ایجاد کارخانه جدید در کشور ایران یا مالزی است. البته با توجه به اینکه سیاست این شرکت شروع پروژه های همزمان در کشورهای مختلف نمی باشد لذا هدف اصلی این هیات بررسی وضعیت کشور ایران و آشنایی با توانمندی ها و زمینه های موجود برای همکاریهای مشترک می باشد تا پس از انتخاب گزینه نهایی بین ایران و مالزی، اقدامات اجرایی لازم در این خصوص انجام شود. تحت این شرایط و با عنایت به اینکه هدف شرکت Gestamp مشارکت در سرمایه گذاری در بخش اجزا و قطعات خودرو به میزان حدود 200 میلیون یورو می باشد لذا مقرر گردید جلساتی با شرکت های ایران خودرو و سایپا جهت معرفی زمینه ها و فرصت های همکاری مشترک به هیات فوق  برگزار گردد.