با امضای قرار دادی سه جانبه سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت ملی نفتکش عصر یکشنبه قرارداد مشارکت همزمان با تاسیس شرکت مشترک ساخت و تعمیر کشتی های پهن پیکر را امضا کردند. به گزارش ایدرو نیوز ، وزیر صنعت معدن و تجارت در مراسم امضاء این مشارکت سه جانبه گفت : زمان آغاز به کار دولت یازدهم شرکت کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران (ایزو ایکو) به دلیل روش های خصوصی سازی که برای رد دیون سهامشان واگذار شده بود، در وضعیت نیمه تعطیل به سر می برد و هم شرکت صدرا تعطیل بود و اختلافات بسیاری فیمابین این شرکت ها وجود داشت که با تلاش مسئولان و کار جمعی و مشارکتی، مشکلات برطرف گردید. محمدرضا نعمت زاده درباره اهمیت این توافق، تصریح کرد: اهمیت این مشارکت از یک سو در توان تولیدی و طراحی و مهندسی شرکت ایزوایکو و از سوی دیگر دو مشتری داخلی شرکت کشتی رانی جمهوری اسلامی و شرکت ملی نفتکش است . وزیر صنعت ، معدن و تجارت با بیان اینکه در این مشارکت منافع تولید کننده و مصرف کننده ادغام شده و قرارداد برد- برد است، اظهار امیدواری کرد : این تفاهمنامه الگوی خوبی برای سایر همکاری ها باشد . در ادامه رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: بر اساس برنامه راهبردی صنعت کشتی سازی کشور نزدیک به ۳۰ میلیارد دلار سرمایه گذاری در این صنعت تا سال ۱۴۰۴ نیاز است. به گفته منصور معظمی، امروز شاهد مشارکت بسیار خوبی در صنعت کشتی سازی کشور هستیم زیرا روحیه تقابل به روحیه تعامل و مشارکت تبدیل شده است. معاون وزیر صنعت ، معدن وتجارت افزود : یک شرکت مشترک بین ایدرو، شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت ملی نفتکش تشکیل می شود که سهم آنها به ترتیب ۲۰، ۴۰ و ۴۰ درصد است و در یک بند آن قید شده است بخشی از سهام شرکت های نفتکش و کشتیرانی به شرکای منتخب خارجی واگذار می شود. مدیرعامل شرکت ایدرو ادامه داد: ۲ شرکت خارجی سهامدار این مشارکت خواهند بود که به طرف های قرارداد مشارکت امروز افزوده می شوند. محمد سعیدی مدیرعامل کشتی رانی جمهوری اسلامی ایران هم در این مراسم با بیان وجود نگاه استراتژیک مهندس نعمت زاده در وزارت صنعت ، معدن و تجارت و دکتر معظمی در سازمان گسترش اظهار کرد : این اتفاق باید دو دهه قبل می افتاد و امروز که کشور در آستانه دهه چهارم انقلاب است ملت ایران دیگر نمی خواهد صنایع و تکنولوژی را از خارج وارد کند و نیروی انسانی فراوان ، صنعت پویا و وجود مراکز دانشگاهی و شرکت های دانش بنیان می تواند پایه و اساس رشد صنعت کشتی سازی باشند. همچنین سیروس کیان ارثی مدیر عامل شرکت ملی نفتکش نیز با بیان اینکه کشور به سمتی پیش می رود که خودکفایی و ایجاد اشتغال در کشور افزایش یابد، اظهار امیدواری کرد در سایر زمینه ها نیز گام هایی برای پویایی کشور برداشته شود. با امضاء این تفاهمنامه سه جانبه بین سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ، شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت ملی نفتکش ایران ، بازار شناور، تعمیر و ساخت کشتی از طریق شرکای داخلی تأمین می شود .   ​